Introduction
FHP10の前のクルマは、HP10。
平成3年当時、日本車離れしたデザインとコンパクトなサイズが気に入って、4ドアセダン 2.0Tm(M/T)を新車で購入。

特にきびきびした身のこなしが気に入って、暇さえあれば山を走っていたように思う。ステアリングホイールとシートを交換したこと以外は特にいじることもなく、結局約4年間、どノーマルで乗った。

その頃はインターネットもなく、情報源といえば雑誌くらい。プリメーラの記事が出ていると、なんとなく買ってしまったものだ。

そんな時、雑誌で目にしたのは憧れの4灯式ヘッドライト、ビデオでしか見てなかったものが実際装着されていたというのは衝撃的だった。
そして、ついに取付けを行っている業者を見つけ、当時Te乗りの友人と共に京都まで行き、念願の装着となる。

それ以来、なんとなくドレスアップにも興味を持ち、ここでようやくホイールのインチアップに手を出す。
ところが、これをきっかけに足回りのバランスを崩してしまい、ビルシュタインのショック、強化スタビ、ブッシュ等まで交換するハメになってしまった。

しかしながら、気がついてみると、ノーマルとはまるで違う世界を味わうことになり、知らないうちに山道を陽気に走るクルマ好きの人になっていた。

その後、純正エアロなどにも手を出すことになった。

うれしはずかし偽Te時代。友人宅にて。
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